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「台廈蓉歐」班列正式開通，首批來青年首次購屋優惠房貸2016年 自高雄的外接硬碟貨物於四月二十四日裝運上了廈蓉歐班列，運往一·二萬公里之外的波蘭。該批台灣貨物為協益電子出口至德國，共一萬餘台，貨價共計五萬一千七百六十七餘美元。

廈蓉歐（廈門）快鐵班列有限公司常務副總經理邢屹指出，從台灣走海運到廈門，簡單的手續後便能搭乘班列運往歐洲，運輸時效較全程海運大概節省一半時間，成本只有空運的七分之一到八分之一。本次首單屬小批量試運行，在流程固化後嘉義支票借款 ，貨量將會逐步提升。

「廈蓉歐」國際班列為大陸自貿試驗區開出的首條中歐班列，去年八月中開始營運，由去年的每週一列，增加到現在的每週兩列。據統計，中歐班列自去年八月開通以來至四月二十四日，廈門海關共計監管三十三趟「廈蓉歐」進出口班列，貨物價值約二·七億元人民幣。

為保障「台廈蓉歐」班列順暢通關，廈門海關改善「海鐵聯運」監管模式，提升關區海運口岸與鐵路口岸間的通關效率；設立「一對一」通關諮詢服務，指派業務指導企業申報；勞保局勞工貸款率利2016 個人貸款率利最低銀行 協調沿線口岸海關採取便捷轉關模式，為班列提供「一次報關、一次查驗、全線放行」便利通關措施，並發揮國際貿易「單一窗口」平台優沒工作可以貸款嗎 勢，精簡企業申報與查驗手續。

廈門海關為讓企業能受惠「台廈蓉歐」班列的便利，推出「拆拼箱」業務，在保稅港區內開闢專門拆拼箱場所，當地及其他口岸轉關的小批量出口商品，可根據尺寸、種類調配後統一裝箱施封，除降低外貿企業物流成本，並提高班列運載效率。

由於「台廈蓉歐」班列將「海上絲路」與「陸地絲路」連為一體，自貿區連結面不斷擴大，台灣、福建、四川、新疆等地產品，均可以較低的運輸成本直達歐洲；福建及周邊市民也將有更多的歐洲商品可供消費。

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